多部门部署新年工作 这些民生政策信号集中释放

文章来源:中国新闻网

  中新网北京1月10日电(郎朗)岁末年初,各部委纷纷召开年度工作会议,总结过去一年工作,明确新年工作重点,这其中一系列社会关切的政策措施集中释放。例如,改善民众就医体验、加快“快递下乡”、推进垃圾分类、加快5G网络覆盖等等,新年里,这些民生政策将落地实施。

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资料图: 银川市妇幼保健院急诊科内,家长带着孩子候诊。 杨迪 摄

  看病就医

  ——改善民众就医体验 营造尊医重卫环境

  看病贵、就医难、医患关系等问题一直以来都是舆论热点,近日召开的2020年全国卫生健康工作会议,在新年工作规划中,对这些问题均有部署。

  会议提到,进一步优化医疗资源配置,扎实推进国家药品集中采购和使用试点工作,更好地服务人民群众看病就医,严格规范医疗行为,持续改进人民群众就医体验。严格监管行业作风,严肃查处损害群众利益行为。

  这次会议还要求,严格管控安全风险,加强医疗机构安全防范能力。进一步强化对药品耗材、医疗服务秩序等重点领域和关键环节的专项整治,持之以恒正风肃纪反腐。弘扬新时代崇高职业精神,大力营造尊医重卫的良好氛围。

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资料图:学生们开心地拿着礼物。中新社记者 翟羽佳 摄

  脱贫攻坚

  ——防止脱贫人口返贫 坚决兜住脱贫攻坚之底

  2020年是全面建成小康社会目标实现之年,也是脱贫攻坚收官之年。不久前召开的全国扶贫开发工作会议要求,“完成剩余贫困人口和贫困县的脱贫摘帽任务,对深度贫困地区挂牌督战”“建立健全返贫监测预警和动态帮扶机制,防止脱贫人口返贫,防止边缘人口致贫”。

  而在全国民政工作会议也特别强调了扶贫工作。会议要求,全面排查兜底保障政策落实情况,将符合条件的建档立卡贫困人口全部纳入农村低保等社会救助兜底保障范围,确保应保尽保、应救尽救,坚决兜住脱贫攻坚之底。

  此外,对特困人员、孤弃儿童、事实无人抚养儿童等特殊群体,全面落实相关养育和保障服务政策,确保应养尽养。对生活困难残疾人和重度残疾人,要全面落实两项补贴政策,做到应补尽补。对农村留守儿童和妇女、老年人,全面落实关爱服务政策,确保应帮尽帮。

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资料图:工作人员正在将快递装车 中新社发 翟羽佳 摄

  邮政快递

  ——加快推进“快递下乡” 提高快递服务满意度

  随着互联网和运输行业的发展,快递已成为人们日常生活中重要的一部分,按照国家邮政局的数据,2019年中国快递业务量达到630亿件,人均45件快递包裹。

  近日召开的2020年全国邮政管理工作会议预计,今年中国的快递业务量将完成740亿件,会议要求邮政、快递服务满意度要持续提高,快递包装治理取得积极成效,为国家稳就业作出积极贡献。

  在这次会议上,交通运输部部长李小鹏还要求,推进普惠邮政建设,加快推进“快递下乡”工程,加快发展冷链、医药等新业务,让人民群众共享邮政业改革发展成果。他还提到“保质保量完成‘瘦身胶带’封装比例达90%等行业污染防治攻坚战阶段性目标。”

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资料图:一架客机从海口美兰国际机场起飞。洪坚鹏 摄

  民航出行

  ——强化客舱安全职责 提升机上餐食服务水平

  2020年,在搭乘飞机时,人们或将拥有更多选择、收获更多新体验。

  近日召开的全国民航工作会议对2020年重点工作作出部署,诸如“狠抓机场净空保护、机坪运行秩序等安全专项整治”“强化客舱安全职责,加强飞行、空管等关键岗位人员健康管理”“制定完善各航班时刻协调机场时刻分配细则”等等。

  值得一提的是,会议特别提到要“提升机上餐食服务水平”。另据民航局消费者服务中心官方微博的消息,民航局局长冯正霖还在这次会上指出,鼓励开发餐食新的品种,适应中短途旅客出行的餐食需求,要把这项服务品质作为一个考核内容进行评价。

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资料图:停靠在乌兰察布站的张呼高铁列车。 李隆 摄

  铁路运输

  ——今年将投产高铁新线2000公里

  高铁的建设和发展,为人们的出行提供了更多元便捷的选择。2019年,中国铁路投产新线8489公里,其中高铁5474公里;营业里程达到13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里。

  不久前召开的国铁集团工作会议提出,2020年铁路工作的主要目标之一,是要全面完成国家下达的铁路投资任务,确保投产新线4000公里以上,其中高铁2000公里。

  对于新年的工作,会议要求坚守政治红线和职业底线,确保高铁和旅客列车安全万无一失,让铁路安全保持持续稳定。

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资料图:纳税人在平湖国税办税厅进行人像采集 房恩辉 摄

  减税降费

  ——让纳税人、缴费人有更多获得感

  一直以来,减税降费是社会关注的焦点,提升纳税人、缴费人的获得感也成了税务部门新一年的工作重点。

  近日召开的全国税务工作会议提到,要以更扎实举措、下更大气力巩固和拓展减税降费成果,让纳税人、缴费人有更多获得感。严格坚持组织收入工作原则,依法依规征收,积极培植税源,支持民营企业发展壮大,坚决不越收“过头税费”的红线,坚决依法打击虚开骗税行为。

  此外,会议还强调,要全面建成政务服务“好差评”制度体系,面向企业和群众需求提供更便利的税费服务,优化发票服务方式、提高办税缴费效率、加大权益保护力度,促进税收营商环境有更大改观。

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资料图:两位贵阳市民在工作人员的帮助下进行垃圾分类投放。中新社记者 贺俊怡 摄

  生活环境

  ——46城要基本建成生活垃圾分类处理系统

  上海市实行垃圾分类一度引发舆论热议,“你是什么垃圾?”也成了人们调侃的玩笑。在新的一年,更多的城市将落地实施这项政策。

  近期召开的全国住房和城乡建设工作会议提出,要全面推进城市生活垃圾分类工作,46个重点城市要实现2020年基本建成生活垃圾分类处理系统的目标。

  此外,会议还提出要全力推进农村危房改造工作,确保脱贫攻坚需改造的135.2万户危房2020年全部竣工。加大城市黑臭水体治理力度,确保2020年底前地级及以上城市建成区黑臭水体消除90%以上。

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资料图:5G测速 中新社记者 殷立勤 摄

  网络通信

  ——2020年底实现全国所有地级市覆盖5G网络

  5G正式启动商用、“携号转网”全国推进……过去一年,网络通信方面的变化给人们的生活带来显而易见的便捷。今年在网络通信方面将有啥政策部署?

  去年末召开的全国工业和信息化工作会议提到了2020年的重点工作部署。会议提出要稳步推进5G网络建设,力争2020年底实现全国所有地级市覆盖5G网络。优化提升网络供给质量,深化电信普遍服务,重点支持边疆和偏远地区网络深度覆盖。

  同时,会议要求,继续做好网络提速降费,在扶贫助残领域实施精准降费。创新电信和互联网行业监管,抓好骚扰电话综合整治等重点工作,抓好携号转网服务质量。加大无线电管理力度。(完)

【编辑:陈海峰】

商务部:今天组织投放2万吨中央储备猪肉

文章来源:中国新闻网

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资料图 中新社记者 周毅 摄

  中新网客户端1月9日电 (记者 李晓喻)商务部新闻发言人高峰9日称,今天组织投放第六批中央储备冻猪肉2万吨,20个地方也已经或正在投放储备猪肉9万多吨。他表示,春节期间将全力做好猪肉保供应工作。

【编辑:丁宝秀】

农业农村部:春节猪肉供需平稳 让老百姓放心吃肉

文章来源:中国新闻网

 中新网1月8日电 针对“春节期间猪肉供应形势如何”相关问题,农业农村部副部长于康震今日表示,一些养猪场户前期压栏的肥猪,开始集中出栏上市,春节前,肥猪上市供应量大幅增加,预计春节期间的猪肉供需总体是平稳的。要让老百姓能吃上肉、放心吃肉。

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资料图:顾客购买猪肉。中新社记者 周毅 摄

  1月8日,农业农村部新闻办公室就12月份生猪生产形势举行例行新闻发布会并回答记者提问。

  针对百姓关注的春节期间猪肉供应问题,于康震表示,春节是中国最重要的传统节日。老百姓过节要吃肉,所以农业农村部对保障春节猪肉等“菜篮子”产品的供应高度重视,持续加大工作力度,推动各项扶持政策能够落实落地,促进生产加快恢复发展,增加市场供应。

  于康震指出,从生产供应看,生猪生产继续保持恢复发展的良好势头。一些养猪场户前期压栏的肥猪,开始集中出栏上市。春节前,肥猪上市供应量大幅增加。据监测,刚刚过去的12月份,生猪出栏比11月份增长了14.1%,这与8-11月份生猪出栏持续下降的情况完全不同。

  从消费监测数据看,12月份集贸市场猪肉零售交易量环比增长了11.7%。供应增速高于消费需求增速,猪肉供需矛盾有所缓解。

  另外,12月份出栏肥猪的重量明显增加,表明目前压栏的大猪偏多,春节前这些大猪都将逐步出栏。加上商业储备、政府储备和进口增加的猪肉都会陆续投放。

  于康震总结到,预计春节期间的猪肉供需总体是平稳的。同时,各级农业农村部门加强了屠宰环节肉品质量的安全监管,严厉打击屠宰病死猪、注水注药、私屠滥宰等违法违规行为,开展这项工作,就是要让老百姓能吃上肉、放心吃肉。

【编辑:王祎】

ETC收费金额异常问题引市民“吐槽”深圳市交通运输局回应了

文章来源:深圳新闻网

近日,因ETC推广过程中出现系统不稳和收费金额异常问题,不少深圳市民纷纷“吐槽”。针对这一情况,1月7日下午,深圳市交通运输局就关于取消省界收费站后出行新变化和ETC热点问题进行了解答。

见圳客户端·深圳新闻网2020年1月7日讯(见圳客户端、深圳新闻网记者 涂胜 通讯员 何书)近日,因ETC推广过程中出现系统不稳和收费金额异常问题,不少深圳市民纷纷“吐槽”。针对这一情况,1月7日下午,深圳市交通运输局就关于取消省界收费站后出行新变化和ETC热点问题进行了解答。

取消省界收费站并网后,广东高速公路出行有八方面新变化:

(一)省界收费站全部取消

广东与广西、湖南、江西、福建4个省区18个省界收费站全部取消,车辆上高速公路可以一脚油门开到全国各地,经过省界的时候,不再需要停车交费,可以说是秒过省界。

(二)高速公路实行分段计费。

原来封闭式收费模式下是“入口刷/领卡,出口一次性收费”,取消省界收费站之后,计费方式按照交通部的统一技术方案进行了变化,就是分段计费。高速公路上相邻的互通(收费站)之间和出入口之间设立了ETC门架系统,实现对所有车辆进行独立分段计费。

(三)收费金额精确到分

在新的收费模式下,全省所有高速公路、所有收费区间将按照实际行驶里程、费率标准精确计费,收费金额统一按照四舍五入原则取整到“分”,ETC车辆分段扣费,收费金额取整到“分”;人工收费车辆分段计费,出口合并收费,收费金额取整到“元”。因为计费规则的调整,除单独定价的桥梁隧道项目收费金额持平外,大部分路段的客车收费金额相比现行“有升有降”,这种情况全国各省都会有。

(四)货车由计重收费改为按车(轴)型收费

根据国务院的文件,自2020年1月1日起,全国高速公路货车通行费计费方式统一按车(轴)型收费。

我省高速公路货车计费方式调整方案是根据交通运输部等三部委要求的“确保在相同流量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”原则,采用费率平移的方法核定,以确保货车通行费收入总额与计重收费、应收总额总体平衡并略有下降。  

(五)ETC的单卡用户不再享受通行费的优惠

自2020年1月1日起,我省高速公路将继续严格执行对ETC用户5%的通行费优惠。同时,根据交通运输部有关文件规定,自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现,而ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)将不再享受通行费优惠政策,如省、市属国有交通企业试行的货车粤通卡85折优惠政策,将调整为对办理了粤通卡并经过ETC车道实施不停车交费的货车给予优惠。

(六)ETC车道费额显示器不再显示全程的收费金额

当前,在出收费站出入口只显示匝道的收费金额,无法像以前一样显示全程的收费金额。这是因为按照新的分段式的计费规则,是通过门架扣费,门架上无法显示扣费金额。ETC车道费额显示器上显示的是入/出口匝道的通行费用,不是全程通行费用。

(七)部分车辆需要预约才能享受免费通行

运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆,自2020年1月1日起,通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式享受免费通行。

交通运输部特别设置了半年过渡期,在2020年6月30日前,运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆,未安装ETC,或安装ETC但未通过互联网预约,也未在入口收费站指定车道完成通行登记的,经出口收费站查验,符合条件也可免收车辆通行费。过渡期结束后,所有的预约车必须要预约,必须要安装ETC,才能享受免费的政策。

(八)8、9座客车改为一类车

按照新的车型分类标准,客车车型仍按照座位数分成4类,其中车长小于6米的8座和9座小型客车由原来的2类车调整为1类车。

从2020年1月1日起,车长小于6米的8座和9座小型客车,统一按照1类客车收取车辆通行费,收费标准降低1/3。

ETC热点问题解答:

自1月1日零时高速公路省界收费站撤站并网以来,广东高速公路运行平稳:系统整体运行正常,收费数据接收率超过99%,总体数据量基本符合预期;全省高速公路未出现大面积、长时间拥堵。但由于新系统尚处于运行初期,存在一定的不稳定性,因此出现了各种各样的新情况新问题。现就市民热心关注的收费站拥堵、收费金额异常等问题进行解答:

关于部分收费站出现拥堵的问题

市交通运输局已要求我市各高速公路经营管理单位在每个收费站在入口、出口方向至少各保留一条人工/混合车道,满足人工交费车辆通行需要;同时各收费站可根据ETC使用比率情况,适当调整ETC和混合车道比例。还可采取增加便携机和手持机等设备、在收费站加配人员现场处理特殊情况等措施,缓解收费站拥堵问题。此外,若收费站发生严重拥堵,我市将督促高速公路经营管理单位根据《广东省取消高速公路省界收费站工程全网切换运营服务保障方案(试行)》要求,实施间歇性免费放行。

关于收费金额异常的问题

市民如果对收费情况有疑问,可在收费站现场提出,以便及时处理;现场无法及时处理的,可登录“粤通卡”APP、小程序或“96533”官网,查询具体通行记录和扣费明细,或直接在粤通卡微信公众号、粤通卡小程序输入“扣费异常”/“多扣费”填单下投诉,或前往粤通卡营业网点处理。根据交通运输部制定的《收费公路联网运营和服务规程(试行)》,投诉自受理后,一般4个自然日内完成核实处理。因系统等原因造成车主多缴费的,核实后可进行退费;多缴的费用在经确认退费后3个自然日内退回。

据了解,交通运输部已成立了技术保障组,深入研究“撤站”后可能出现的问题,确保相关问题及时得到解决。同时,我省也组织技术团队正在全力攻关,通过完善系统,从源头解决问题。

关于ETC车道收费能否像以前那样显示全程金额的问题

对总费用在最后出口时进行整体显示,目前在技术上还难以做到。据了解,省交通运输厅拟向交通运输部、路网中心反馈,建议在统一进行技术开发和系统调优时,做到全程金额在最终出口上显示,且交通运输部已在研究这一问题。此外,粤通卡APP、小程序、“96533”官网等渠道的功能正在不断完善,粤通卡运营单位省联合电服公司也在研发能即时显示收费的线上程序。以后,将可向车主推送通行费用。

关于私家车主感觉部分高速公路收费比以前高的问题

执行新的计费方式后,我省大部分路段的客车收费金额相比原来“有升有降”。这是因为全省所有高速公路、所有收费区间将按照实际行驶里程、费率标准精确计费,不再“二舍八入,三、七作五”取整收费,精确到5元、10元,而是ETC精确到分,MTC精确到元。如机荷高速福民至清湖站一类客车原收费金额为2元,取整到分后收1.67元,收费金额下降0.33元;机荷高速黄鹤至塘头站一类客车原收费金额为5元,取整到分后收4.11元,收费金额下降0.89元;机荷高速平湖至荷坳站一类客车原收费金额为8元,取整到分后收8.18元,收费金额上升0.18元;水官高速布龙站至龙岗站一类客车原收费金额为10元,取整到分后收取11.99元,收费金额上升1.99元。这是全国统一同步实施的计费规则,各省均会出现通行费“有升有降”。

关于货车车主感觉高速公路收费比以前高的问题

货车计费方式调整后,对单个车辆来说,应交的通行费额与计重收费相比“有升也有降”。具体表现为:轻载、空载车辆比原来应缴费额增加,重载、满载车辆比原来应缴费额减少。实载率越高,同比以往的计重收费方式,通行费成本越低。比如,一辆6轴货车行驶100公里六车道高速公路,其满载状态下车货总重49吨,计重收费应收260元;其空载状态下车货总重19吨,计重收费应收238元;改为按车型计费后,无论满载还是空载,都收费245元;往返程“满载去、空载回”情况下,按车型收费(490元)比计重收费(498元)少收8元。因此建议广大运输企业和货运车主在不超限的前提下尽量“多装多载”,争取在收费模式调整后应交通行费额不增加并有所下降。手机

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:刘晓宇]

用4年补齐近40年的历史欠账 深圳水污染治理工作成效显著

文章来源:深圳新闻网

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茅洲河。

见圳客户端·深圳新闻网2020年1月7日讯(见圳客户端、深圳新闻网记者 林玟珊 胡津玮)从水黑如墨到鱼翔浅底、从小微黑臭水体众多到在全国率先实现全市域消除黑臭水体……深圳,从2016年开始,用4年时间,补齐了近40年的水污染治理历史欠账,治水工程快速推进。

1月7日,深圳市人民政府新闻办公室召开深圳市水污染治理成效新闻发布会,会上充分肯定了深圳水污染治理的显著成效。记者现场获悉,目前深圳水环境实现历史性转折,茅洲河、深圳河等五大河流考核断面水质,全部达到或优于地表水Ⅴ类标准,全市159个黑臭水体、1467个小微黑臭水体已经全部不黑不臭。

入选全国黑臭水体治理示范城市

水污染问题曾经是深圳最突出的生态环境问题。2016年初,深圳310条河流中有159个黑臭水体,在全国36个重点城市中数量最多,茅洲河、深圳河等五大河流水质都是劣Ⅴ类。环境基础设施历史欠账多,污水管网缺口达5938公里,雨污不分的小区、城中村超过1.2万个,污水处理设施建设严重滞后。

深圳市从2016年起全面向水污染宣战,将2019年定为“水污染治理决战年”,举全市之力,超常规推进。

根据深圳市水务局提供的数据显示,经过努力,目前水环境实现历史性转折,茅洲河、深圳河等五大河流考核断面水质,全部达到或优于地表水Ⅴ类标准,全市159个黑臭水体、1467个小微黑臭水体已经全部不黑不臭。福田河、大沙河、观澜河、龙岗河、坪山河等河流,呈现水清岸绿、鱼翔浅底的美丽景象,成为城市新的风景线和市民休闲的好去处。去年,深圳被国务院评为重点流域水环境质量改善明显的5个城市之一,并成为全国黑臭水体治理示范城市。

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茅洲河。

159个黑臭水体全面消除

深圳河水质为1982年以来最好水平

近年来,深圳市委市政府把水污染治理作为重要的政治任务、最大的民生工程,举全市之力超常规打响了一场轰轰烈烈的水污染治理攻坚战。

茅洲河曾经是全省污染最重的河流之一,目前已实现历史性突破。共和村国考断面11月、12月连续达到地表水Ⅴ类标准,氨氮从2015年的23.3mg/L降至2mg/L以下,达到1992年以来最好水平;深圳河是和香港的界河,自2018年11月达标以来,旱季水质稳定达地表水Ⅳ类标准,全年均值达地表水Ⅴ类标准,为1982年以来最好水平。

自2016年开始,深圳对全市310条河流进行排查,共159个黑臭水体,经过这几年的治理,自2019年10月底以来,所有黑臭水体已连续不黑不臭,其中101个达到国家地表水Ⅴ类,实现了从又黑又臭到具备景观水体功能的“蜕变”。

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发布会现场。

1467个小微黑臭水体全部完成整治

率先全国实现全市域消除黑臭水体

2019年初深圳共排查出1467个小微黑臭水体,各区委区政府迅速制定整治方案,并于2019年3月底前全面动工。截至2019年底,全市1467个小微黑臭水体已经全部完成整治。

据了解,小微黑臭水体涉及福田、罗湖、南山、宝安、龙岗、龙华、坪山、光明等8个区共47个街道。包括河、湖、涵、沟、渠、塘等多种类型,主要分布在居民区房前屋后,既严重影响周边居民的生活环境,也对所在流域的河流、湖泊造成污染。

深圳对1467个小微黑臭水体制定“一河一策”、“一河一图”,实施分类整治,取得了明显成效。比如,宝安区沙井街道的龙津涌,原本是流经老旧社区的一条黑臭水渠,经过雨污分流、清淤补水等措施,2019年11月中旬完成整治后,实现了脱胎换骨式的转变,成为了沿岸街坊邻居休闲的好地方。再比如,龙岗区横岗街道新生文化广场的一处景观塘,周边都是老屋村,涉及1万多居民,治理前水体浑浊、轻度黑臭,通过实施控源截污、清淤补水、生态修复等措施,目前水质已达到地表水Ⅴ类标准。

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深圳河罗湖方向。

新增污水管网6275公里 

水污染问题表现在水里,根子在岸上,核心在管网。长期以来,小区内的排水管网设施没有纳入专业管理,错接乱排、雨污混流现象普遍存在。为了解决这个问题,深圳修订特区物业管理条例、排水管理条例,突破小区红线,委托专业排水公司,对小区内部的排水设施进行精细化管理,管好排水管网的“最后100米”。

4年来,深圳牢牢抓住管网这个核心。根据统计,深圳市新增污水管网6275公里,相当于“十二五”的4.5倍;完成小区、城中村正本清源改造13820个,相当于“十二五”的10倍;深圳市新增污水处理能力290万吨/日,总能力达到748万吨/日,是污水产生量(460万吨/日)的1.6倍;全面推进水质净化厂再生水利用,完成138个水体的生态补水工程,不少截污后干涸的河道实现碧水长流。

立案查处环境违法行为2337宗

2019年为“水污染治理决战年”。聚焦聚力水污染治理目标,深圳持续开展生态环境“利剑三号”执法行动,通过交叉执法、联合执法、科技执法等“组合拳”,“零容忍”打击生态环境违法行为。

据介绍,2019年,深圳共出动环保执法人员23.8万人次,立案查处环境违法行为2337宗,处罚金额1.64亿元,其中实施查封扣押155宗,限产停产22宗,取缔关停18宗,移送公安行政拘留59宗,移送涉嫌环境污染犯罪30宗。全年媒体曝光企业违法信息223家,企业登报道歉141家,执法震慑效果显著。

治水治产治城  未来将高质量建设“千里碧道”

消除黑臭水体,只是深圳水污染治理的第一步。根据部署,2020年将是深圳水污染治理“巩固提升年”。新的一年,深圳将深入开展污水处理提质增效行动,在暗涵整治上下功夫,在排水精细化管理上下功夫,在涉水污染源管控上下功夫,实现“治污”向“提质”迈进,全力推动水环境长制久清。

2020年底前,深圳将实现全市河流水质基本达到地表水V类以上,力争到2025年,全市河流水质达到IV类以上,主要河流水质达到“可游泳”的Ⅲ类标准。

与此同时,深圳将深入贯彻广东省建设万里碧道的战略决策,按照市委市政府的统一部署,以“碧一江春水,道两岸风华”为愿景,全面推进深圳千里碧道行动,努力在2025年前,打造集安全的行洪通道、健康的生态廊道、秀美的休闲漫道、独特的文化驿道、绿色的产业链道等“五道合一”的1000公里碧道,促进治水治产治城相融合、生产生活生态相协调,奋力在促进人与自然和谐共生上先行示范,打造美丽中国典范。[责任编辑:刘晓宇]

深圳全力创建国家食品安全示范城 不断刷新市民生活幸福感和获得感

文章来源:深圳新闻网

目前,深圳市正在全力创建国家食品安全示范城市,食品安全既是关乎千家万户的民生问题,也是人民美好生活不可或缺的重要保障。

见圳客户端·深圳新闻网2020年1月7日讯(见圳客户端、深圳新闻网记者曾剑星)目前,深圳市正在全力创建国家食品安全示范城市,食品安全既是关乎千家万户的民生问题,也是人民美好生活不可或缺的重要保障。当前,深圳正抢抓粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区“双区驱动”重大历史机遇,坚持不懈保障和改善民生,以食品安全工作全方位、全领域、全过程先行示范,大力发挥大湾区与示范区“双区驱动”效应,打造国内领先、国际一流、市民满意的国家食品安全示范城市,不断增强市民群众有温度、可感受、可拥抱的获得感、幸福感和安全感。

“慧眼观后厨共治促食安”活动现场

理顺体制机制实现食品安全监管“全链条”

据记者了解,在2019年政府机构改革中,深圳将原农业部门负责的食用农产品种养殖、畜禽屠宰等监管职责划入市场监管部门,实现了食品安全从种养殖到生产、流通、消费领域一个部门的全链条监管,食品和食用农产品检验、检测力量得到充实,从田间到餐桌“一道门、全覆盖、可追溯”的监管体制初步构建。

在源头管控环节,深圳大力推进农产品基地建设,目前已完成市级“菜篮子”基地认定147个。

在流通管控环节,全面升级改造全市358家农批农贸市场,全面提升硬件和环境,全面引入智慧计量监管系统,让农贸市场彻底告别缺斤少两。目前已完成改造和正在改造101家,每个区打造完成1家标杆市场。

夯实基层基础做好风险防控“全覆盖”

深圳74个街道“一街一车一室一中心一基地”(在每个街道建成一个食品安全快速检测室、配备一台快速检测车,进一步将快检室打造为食品安全便民服务中心和科普教育基地)已经建成投入使用,率先实现街道级食品安全快检、便民服务和科普教育全覆盖。2018年以来完成快检147万批次,免费接受市民送检7万批次,销毁不合格食品38吨,开展各类科普活动4000余场。对检出不合格食品的经营单位,列为重点巡查对象和高频快检对象,实现风险初步筛查和预警防控。

“一街一车一室一中心一基地”

建设智慧食安监管体系,打造智慧食安“最强大脑”。目前深圳已经建成全国市场监管系统首个智能指挥中心,形成巡查、检测、执法“三网”联动;全市11627家200平米以上餐厅和学校食堂后厨全部安装高清摄像头,全面推行“互联网 +明厨亮灶”,消费者、经营者通过手机扫码查看后厨实时视频,已实现9类违法行为实时抓拍取证,实现食品安全“阳光下作业”。

深圳市市长陈如桂、副市长黄敏察看“互联网 +明厨亮灶”

有效保障禽肉产品安全,深圳全面实施家禽“集中屠宰、冷链配送、生鲜上市”。深圳已经完成改造活禽经营档口3000个,全市范围禁售活禽;日均供应生鲜家禽产品超过32万只,占全省销售总量的60%以上。严打非法养殖、私屠滥宰等违法行为,妥善应对“非洲猪瘟”,对屠宰企业和生猪批发商户补助994万元,肉市场供应平稳,未发生和传入疫情。

对标最优最好,提升市民食品安全获得感

第二批“圳品”正式上市

近年来,深圳加快构建供深食品标准体系。通过研究制定严于国家标准、不低于香港规例要求的供深食品团体标准,发布300余项供深食品标准及系列评价细则,对330个重点产品构建全链条标准体系。打造供深食品“圳品”品牌,已有82个品种的“圳品”贴标上市。

熟食中心

学习新加坡、香港地区先进经验,深圳以社区居民、工业园区和产业园区的员工为主要对象,规划建设安全卫生、邻近方便、价格实惠的熟食中心,目前已有13家投入运行,出品价格比市场低约10%,日均用餐人数达1.2万。手机扫一扫打开当前页面[见圳客户端、深圳新闻网编辑:高畅韵]

全国私家车保有量首次突破2亿 驾驶人总量达4.35亿

文章来源:中国新闻网

  中国66个城市汽车保有量超过百万辆 私家车保有量首次突破2亿辆

  中新社北京1月7日电 (记者 张子扬)中国公安部7日发布的数据显示,截至2019年底,全国汽车保有量达2.6亿辆,全国66个城市汽车保有量超过百万辆,30个城市超200万辆;私家车(私人小微型载客汽车)保有量达2.07亿辆,首次突破2亿辆。

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资料图。中新社记者 王中举 摄

  ——全国66个城市汽车保有量超过百万辆。截至2019年底,全国汽车保有量达2.6亿辆,与2018年底相比,增加2122万辆(扣除报废注销量,下同),增长8.83%。全国66个城市汽车保有量超过百万辆,30个城市超200万辆,其中,北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超300万辆。

  ——私家车保有量首次突破2亿辆。截至2019年底,小型载客汽车保有量达2.2亿辆,与2018年底相比,增加1926万辆,增长9.37%。其中,私家车(私人小微型载客汽车)保有量达2.07亿辆,首次突破2亿辆,近五年年均增长1966万辆。

  ——新能源汽车保有量达381万辆。截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.46%,与2018年底相比,增加120万辆,增长46.05%。其中,纯电动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆,呈快速增长趋势。

  ——汽车转移登记数量持续增长。2019年,全国公安交管部门共办理机动车转移登记业务2574万笔,其中汽车转移登记业务2444万笔,占94.94%,比2018年增加386万笔,增长18.76%。近五年汽车转移登记与注册登记业务量的比例由0.59上升至0.95,反映出二手车交易市场日益活跃。

  ——机动车驾驶人数量达4.35亿人。2019年,全国机动车驾驶人数量达4.35亿人,其中汽车驾驶人达3.97亿人,占驾驶人总数的91.26%。2019年全国新领证驾驶人(驾龄不满1年)数量达2943万人,占全国机动车驾驶人总数的6.76%。(完)

【编辑:丁宝秀】

@深圳人注意 年终奖金要来了 这样纳税更划算

文章来源:深圳新闻网

深圳晚报2020年1月5日讯  2019年刚刚过去,年终奖成为市民关心的热门话题。近日,不少市民向记者询问,新个税法已正式实施一周年,即将发放的年终奖要交多少税?选择哪种方式扣税最划算?如何避开年终奖的“临界点”?对此,记者针对市民关心的热点问题展开调查并采访市税务局,帮市民算一笔账。

账本1:

低收入者“一并计税”更划算

近日,市税务局有关负责人在接受记者采访时表示,根据相关规定,2021年12月31日前,居民个人领取全年一次性奖金(年终奖)可以不并入当年综合所得单独计算纳税,也可以选择并入当年综合所得计算纳税。2022年1月1日起,居民个人取得全年一次性奖金,应并入当年综合所得计算缴纳个税。这意味着,市民发放的2019年年终奖处于优惠政策的过渡期内,仍然可以选择“单独计税”。

那么,年终奖选择“单独计税”,还是并入当年综合收入“一并计税”更划算呢?市税务局向深晚记者解释,“单独计税”指的是年终奖除以12个月得到平均数额,对照按月换算税率表,确定适用税率和速算扣除数,单独计算纳税。“一并计税”通俗的意思是把年终奖并入当年综合所得计算纳税。

该负责人表示,对于收入较低,不足以减除各项扣除的纳税人,选择将年终奖并入综合所得,税负会更低。例如,某企业员工李女士每月工资薪金为5000元,2020年1月领取年终奖3.6万元,每月减除费用为5000元,“三险一金”等专项扣除为每月1500元,“住房租金”专项附加扣除为每月1500元。

若按第一种方式单独计算纳税(计算公式为:全年一次性奖金应纳税额=全年一次性奖金收入×适用税率-速算扣除数),首先应确定税率,对照按月换算税率表(36000÷12=3000元),适用税率为3%,速算扣除数为0,即36000×3%-0=1080元,李女士领取的年终奖应缴纳1080元个税。另外,李女士每月的工资薪金,不足以减除各项扣除,无需缴纳个税。因此,李女士全年合计缴纳个税1080元。

若按第二种方式,将年终奖并入当年综合所得计税,即5000×12+36000-(5000+1500+1500)×12=0元,李女士领取的年终奖则无需缴纳个税。显然,选择“一并计税”方式,可以省下1080元个税。

账本2:

高收入者“单独计税”更划算

记者采访发现,并非所有纳税人采用“一并计税”方式都划算。对于高收入者而言,一般选择“单独计税”方式缴纳年终奖个税,税负会更低。

市税务局有关负责人向深晚记者介绍,假设某公司员工刘先生,2020年1月同样领到3.6万元年终奖,每月工资薪金为1.2万元,“三险一金”等专项扣除为每月4500元,“住房租金”专项附加扣除为每月1500元。

如果刘先生的年终奖选择“单独计税”方式,按照上述公式计算,刘先生领取的年终奖应缴纳个税1080元,全年综合所得应缴纳个税360元,全年合计缴纳个税1440元;如果选择“一并计税”的方式,则需缴纳个税2280元。显然,刘先生选择“单独计税”方式更划算。对于收入和年终奖较高的纳税人,纳税人可以通过试算,判断选择何种方式税负更低。

深晚记者注意到,今年,市民发放的年终奖仍可以选择“单独计税”方式缴纳个税。不过,2022年1月1日起,市民领取的年终奖须并入当年综合所得计算缴纳个税。这意味着,如果2021年的年终奖在2021年底和2022年初发,计税方式会有所不同。

账本3:

年终奖6个“临界点”需注意

记者采访发现,去年,有部分市民出现“年终奖多发1元,到手收入少几千”的情况。对此,深圳市税务局有关负责人表示,如单独适用全年一次性奖金政策,可能在税率换档时出现税负突然增加的“临界点”现象。

该负责人介绍,3.6万元是一个“临界点”。例如,某企业员工领取年终奖3.6万元,对照按月换算税率表可以得知,个税需缴纳1080元。若年终奖为3.6001万元,个税需缴3390.1元。相比之下,多发1元年终奖,到手收入反而少了2309.1元。

根据这一算法,单独适用全年一次性奖金政策时,14.4万元、30万元、42万元、66万元,96万元也是年终奖的临界点,需要纳税人注意。

此外,市税务局还提醒市民,今年,如果部分单位分2次或2次以上给员工发放年终奖,按相关规定,只有其中1次可以使用全年一次性奖金“单独计税”的方式计税,其他年终奖(奖金)则须计入当月工资薪金所得,计算个税。因此,纳税人在选择缴纳年终奖个税方式时,应提前做好财务筹划。

相关链接

(计税方式不考虑纳税人取得其他分类所得)

“单独计税”方式

全年一次性奖金应纳税额=全年一次性奖金收入×适用税率-速算扣除数

(适用税率参照按月换算税率表)

综合所得应纳税额=(综合所得收入额-60000元-“三险一金”等专项扣除-子女教育等专项附加扣除-依法确定的其他扣除-捐赠)×适用税率-速算扣除数

全年应纳税额合计=全年一次性奖金应纳税额+综合所得应纳税额

“一并计税”方式:

全年应纳税额合计=(综合所得收入额+全年一次性奖金收入-60000元-“三险一金”等专项扣除-子女教育等专项附加扣除-依法确定的其他扣除-捐赠)×适用税率-速算扣除数

记者:吴洁

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:林玟珊]

个人信用报告关乎你我 怎么查?有什么?看这里

文章来源:中国经济网

  一纸个人信用报告背后,关系着每个人的金融生活,特别是贷款、信用卡消费等。而哪些信息会被采集? 它们又将如何影响一个人的房贷、车贷、信用卡消费等? 近日,中国人民银行最新披露了关于个人信用报告的相关信息。新一年,这些和信用有关的事儿,要留意了。

  个人信用报告 怎么查?

  根据规定,信息主体可以向征信机构查询自身信息。在全国各地人民银行分支机构以及部分金融机构网点、部分地区政务大厅,都可以通过自助查询机等进行查询。个人信息主体有权每年两次免费获取本人的信用报告。第三次开始收费10元。

  个人信用报告 有什么?

  一共6页的报告中除了基本的个人信息外,还包括三大类信息: 一是信贷信息:包括贷款、信用卡、担保、租赁等;二是先消费后付款的信用信息,主要包括了电信等公用事业;三是公共信息,包括行政许可、行政处罚,还有法院的失信被执行人信息。如果有不良记录,会出现在基本信息后面的“逾期及违约信息概要”一栏中。对于百姓关心的,水电煤气等缴费信息,央行负责人表示,未来哪一项可以进个人信用报告,还需进一步研究。

  不良信息会被保存多久?

  中国人民银行征信中心副主任王晓蕾说,不良信息自终止之日起,五年(后),将在信用报告当中删除,这个是计算机自动设置的。

  有不良记录一定贷不到款吗?

  银行方面表示,从实际操作来看,并不是一有逾期或不良,所有银行都会对你说“不”。商业银行内会有一套比较科学的算法,把查到的征信信息根据实际情况加工处理,最后生成一个分数,如果达到了进入门槛,仍然会继续后续的审批。

  发现信息错误怎么提出异议?

  查询后,如果认为征信机构采集、保存、提供的信息存在错误、遗漏的,信息主体有权向征信机构或者信息提供者提出异议,要求更正。

  中国人民银行征信中心副主任王晓蕾说,不管是发卡行提异议,或者到征信中心提异议,我们都会马上启动这个过程。

  2019年1月至11月,中国人民银行征信中心共受理个人征信异议申请4.9万笔,异议解决率99.6%,异议处理时间平均十几天。

  守信者,时时受益;失信者,处处受限。我们欣喜地看到,随着制度设计不断发挥作用,越来越多的公民把信用当做刚需,把守信当做人生的必选项,这正是推进个人信用报告的意义。

(责任编辑:苗苏)

国产HPV疫苗已正式获批 超10亿支市场缺口待填补

文章来源:中国新闻网

  2019年12月31日,国家药品监督管理局发布公告称,批准厦门万泰沧海生物技术有限公司(以下简称万泰)的双价人乳头瘤病毒疫苗(大肠杆菌)(商品名:馨可宁(Cecolin))上市注册申请。

  据了解,该疫苗为万泰公司与厦门大学联合研发并由万泰实施转化的我国自主研发的首个宫颈癌疫苗,这将成为全世界第三家、中国第一家获批的宫颈癌疫苗,意味着中国宫颈癌疫苗将结束只能依赖进口的历史。

  记者注意到,万泰HPV疫苗说明书显示,9岁至14岁接种者只需接种两次万泰HPV疫苗即可完成全部接种疗程。这是国内第一次批准宫颈癌疫苗二针法。

  目前,进口HPV疫苗在国内未被批准二针法。“进口疫苗对9岁至14岁小年龄组接种二针疫苗即可的描述中,并没有中国人的数据。”北京大学人民医院妇产科主任、中华医学会妇产科学会副主任委员、北京大学妇产科系名誉主任魏丽惠对《证券日报》记者表示,万泰HPV疫苗在对975例桥接临床试验志愿者进行7个月随访后发现,9岁至14岁接种者半年内接种二针与更大年龄接种三针达到的效果是一样的。

  越早接种疫苗预防效果越好

  宫颈癌疫苗,又称为HPV疫苗,是一种预防宫颈癌发病的疫苗。宫颈癌主要由感染人乳头瘤病毒(HPV)引起,该疫苗通过预防疫苗所涵盖的HPV亚型的感染,进而有效预防了相关的宫颈癌癌前病变以及宫颈癌的发生。研究发现99.7%的宫颈癌都是因感染HPV造成的,HPV也可以引发其他相对少见的癌症,如喉癌、肺癌和肛门癌等。

  据了解,目前有超过100种已知类型的HPV病毒,其中至少有14种基因型(称为“高危型”)被认为可以导致宫颈癌。二价HPV疫苗对2种高危型别(HPV-16和HPV-18)有保护作用,中国人群84.5%的宫颈癌由这两种引起。

  在万泰HPV疫苗正式获批之前,全世界只有葛兰素史克的二价苗以及默克的四价和九价疫苗上市。

  业内人士透露,对中国人来讲,二价的保护率为84.5%,九价的保护率为90%,其实没有太大差别。世界卫生组织2017年亦明确指出:“现有证据表明,从公共卫生角度,二价、四价和九价疫苗在免疫原性,预防16、18型HPV相关宫颈癌的效力和效果方面无差别,三种疫苗都可预防大多数的相关癌症。”

  值得一提的是,目前国内上市的二价HPV疫苗适用年龄是9岁至45岁;九价HPV疫苗适用人群是16岁-26岁女性;四价HPV疫苗适用年龄是20岁至45岁。

  在专家看来,越早接种疫苗预防效果越好。我国HPV流行病学研究结果显示,15岁至19岁年龄组的HPV感染率已高达30.55%。因此,HPV疫苗接种最好是在女性第一次实质性性接触之前。“现有的国内外HPV疫苗对于已经感染上HPV的人是没有治疗效果的,因此一味追求九价疫苗反倒会因为在等待期间被感染上而错过疫苗预防机会。”有专家称。

  保护率引关注

  2012年,在中国医学科学院肿瘤医院流行病学研究室主任乔友林教授的领导下,万泰开始了HPV疫苗的多中心三期临床试验。

  乔友林在接受《证券日报》记者采访时表示,国产疫苗在9岁至45岁女性中安全性和免疫原性良好,在18岁至45岁女性中,国产疫苗与默克和葛兰素史克疫苗具有同等有效的预防HPV16/18型相关癌前病变以及持续性感染的效力。中国由此成为全球继美英后第三个成功研发生产HPV疫苗的国家。

  根据临床试验分析报告,其疫苗在防HPV16/18型相关癌前病变这项指标上,保护率(95%置信区间)达到100%(55.6-100),高于或者等于其他四价和二价HPV疫苗;在预防HPV16/18型6个月持续性感染的效力上,保护率(95%置信区间)达到97.8%(87.1-99.9),高于或者等于国外二价和四价疫苗。万泰二价宫颈癌疫苗的不良反应轻微。

  有超过10亿支市场缺口

  据媒体报道,从2006年第一支上市起,HPV疫苗累计销售数量约3.5亿支。目前年需求日益增加,全球一年的需求量大约在1亿支。但全世界年供应能力仅3000万剂,大约是总需求量的三分之一。 国内也反复出现一针难求、摇号打针的情况。

  目前,中国需要接种HPV疫苗的人群约3.56亿。但据中国食品药品检定研究院统计数据显示,2017年我国HPV疫苗签发量146万支;2018年为700万支;2019年1月份至11月份为870万支,按照一人全程打完需要3针计算,还存在超过10亿支巨大的市场缺口待满足。

  另一方面,进口HPV疫苗的价格普遍偏高,比如九价疫苗全程费用大约在4000元左右,进口二价疫苗则在2000元左右。高昂的价格将很大一部分需要接种的中国女性排除外,想接种预防的人打不起。

  乔友林表示:“世界卫生组织总干事在2018年世界卫生大会上提出全球消除宫颈癌的战略目标。2030年全球90%的9-14岁女孩需接种HPV疫苗。”万泰HPV疫苗与进口疫苗效力相同和安全性良好,但是在价格和产量上存在优势,会使宫颈癌疫苗接种的普及性得到大幅提升。也使WHO全球消除宫颈癌的计划成为可能。

  根据万泰透露,其HPV疫苗价格定在329元/针,9岁至14岁全程658元,大龄987元,是进口二价疫苗价格的一半。证券日报

  本报记者 张 敏

  见习记者 王 君【编辑:于晓】